Вопросы у аудиторов вызывает, в частности, строительство автодороги в обход подмосковной Балашихи: оценку земельных участков не провели должны образом и они могли выкупаться по завышенной цене.
Также претензии, о котором рассказали ведомству Игоря Краснова, связаны со 100-миллионной компенсацией собственнику ряда участков — в этом заметили признаки коррупции и ущерба казне, пишут «Известия».
Кроме этого, аудиторы пришли к выводу, что для строительства дороги Москва — Нижний Новгород — Казань госкомпания «Российские автомобильные дороги» («Автодор») заключил контракт с подрядной организацией, которая работает на рынке всего два года. Фирме достался без конкурса заказ на 43 млрд рублей.
Международный транспортный коридор, который воссоздает Шелковый путь, должен протянуться на 8,5 тыс. километров. Проезд по автомобильному маршруту займет порядка 10 суток.
Еще в феврале 2020 года СП обращала внимание, что один из крупнейших транспортных проектов значительно отклонился от изначальных сроков реализации, а его стоимость возросла. Согласно межправительственному соглашению стран из Шанхайской организации сотрудничества, маршрут планировалось завершить не позже 2020-го.
Уважаемые читатели! Если вы стали очевидцем интересного события, хотите сообщить нам важную новость или просто поделиться информацией – пишите нам на электронную почту Pelentsoff60@yandex.ru
Читайте наши новости первыми - добавьте «Первомайскую правду» в любимые источники
Всего комментариев: 0 | |
|
|